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- 24-05-2012
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24-05-2012 - Os números surpreenderam a companhia alemã. Num cenário de crise internacional onde se previam números contidos, a Lufthansa e Swiss registaram indicadores sem precedentes com as taxas de ocupação e número de passageiros a registarem valores nunca antes alcançados nas rotas entre Portugal, Alemanha e Suiça.
O ano de 2011 ficou marcado como um ano recorde para o grupo alemão que registou um aumento em 10% em relação a 2010 ao ter transportado mais de um milhão de passageiros entre Lisboa, Porto e Faro para os hubs em Frankfurt, Munique, Dusseldorf e Zurique.
De acordo com Stephan Semsch, director geral da Lufthansa para Península Ibérica, vendemos a capacidade adicional que pusemos no mercado, tendo resultado numa das melhores taxas de ocupação da Lufthansa na Europa e tendo ajudado a aumentar a quota de mercado em Portugal. Vemos com satisfação que a tendência continuou no primeiro trimestre de 2012 apesar dum ambiente económico cheio de desafios.
Num encontro com a imprensa que também serviu para apresentar o novo director comercial da Lufthansa para Portugal, Michael Hutzelmann, o novo responsável referiu que a Lufthansa vai alargar a sua presença em Portugal com novas rotas a partir de Munique e Dusseldorf, uma oferta de aproximadamente 10% durante os meses de Inverno de 2012 e 2013.
A aguardar aprovação está o estudo da rota para o Funchal, que a confirmar-se inicia-se em Setembro a partir de Berlim e em Novembro desde Dusseldorf.
A possibilidade de participar na privatização da TAP foi um dos temas abordados, com Stephan Semsch a explicar que o objectivo agora passa por focar no grupo Lufthansa fazendo-o crescer financeiramente, percurso que passa por servir novos mercados. Caso adquirisse a TAP, a Lufthansa ficaria servida com o mercado sul- americano, no entanto Semsch salienta que a TAP é nossa parceira há muito tempo, estamos contentes, mas mais que isso será especulação.
A Lufthansa serve actualmente S. Paulo e o Rio de Janeiro. Estamos a crescer organicamente. Olhamos sempre para os mercados que possam ser uma oportunidade.
Os planos da companhia alemã, que vai investir 3 mil milhões de euros até 2014, em produtos e serviços, passam por fortalecer as vendas nos próximos meses.
A 1 de Junho a companhia estreia o novo 747-8 que se baseia em todo um novo conceito de conforto para o passageiro. Em 2015, a frota deste modelo será composta por 20 aeronaves.
O Flynet, que permitirá o acesso à Internet durante os voos, estará implementado na maioria das rotas da companhia até ao final do corrente ano.
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